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4709. Cylindrée : 125 cm3. Modèle : 55 TC L. Production : 1953 - 1955. Catégorie : Moto Route. Peugeot. 125 cm3 55 TCL - 1954. Le bas de gamme en robe du soir. La majorité des vélomoteurs français des années cinquante découlent peu ou prou de modèles 98 cm3 apparus juste avant 1939 : c'est le cas des Peugeot 125 cm3 trois vitesses dont.
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PEUGEOT 125 cm3 de 1949 type 55. - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Mondial Relay .. Pour les livraisons moteurs. Remise en état allumage et faisceau électrique. Montage arrêt moteur. Remise en état joint de robinet d'essence avec joint liège .
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Peugeot 1947 Type 55C 55D 125cc. C'est en 1946 qu'apparaît le premier "Type 55" construit sur la base du modèle P53 d'avant guerre dont la cylindrée est passée de 100 à 125 cc. Ce modèle est équipé. * d'une fourche à parallélogramme, pas de suspension arrière, * d'une boite 3 vitesses commandée à main, * d'une culasse ronde.
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La documentaion de la P55C donne une huile de viscosité Engler de 12.8 à 50°C, ou une huile de viscosité de 2 à 2.2 à 100°C. Autre information donnée pour la 55 / 155, une huile SAE 10 ou 20 ou 30. Repérages des huiles: la viscosité est un indice ou grade, donné pour une ou deux températures de l'huile.
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Moto Peugeot type 55 de 1951, 125 cm2
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Peugeot 125 type 55. Like. Comment. Share. 25 · 1 comment · 480 views. Atelier moto 30 · December 16, 2021 · Follow. Remise en route de cette moto d'après guerre, une Peugeot 125 Type 55 des années 1950, 70ans après et avec pas mal de boulot dessus elle fonctionne toujours aussi bien . Comme quoi tout est réparable ! #memepaspeur.
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As will be seen, the machine is fitted with four overhead valves, two exhaust and two inlet pipes, outside flywheel and combined drive. 1903 Motocyclette, Zedel engine, 2 h.p. 1903 Quadricycle, Peugeot engine, 4½ h.p. 1906 248cc. 1906 660cc V-twin. 1911 Légère V-twin 2½ h.p. 1913 Légère 2½ h.p. Type MD2 380cc AIV V-twin. 1914 2¾ h.p. 45.
Restauration Peugeot 125 55TA de 1954 de Pascal Page 4
After the war, production resumed timidly with a slightly modified model, the TN 54, but it was not until 1949 that the first 125 cm3 version, the TN 55, appeared. The engine is that of Type 55 mopeds, it develops 4.5 CV of power which now allows the Tri Peugeot to take a load of 150 kg the size of the reinforced tires having been increased.
